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Creada el 29-XII-1858 con un capital inicial de 380 millones de reales, esta sociedad ferroviaria contaba entre sus principales accionistas al Crédito Mobiliario Español y a su homónimo francés, ambos estrechamente vinculados a los hermanos Pereire, quienes por este procedimiento se aseguraban el control de la sociedad. Las relaciones de la «Compañía del Norte» con la región aragonesa -al margen de la anexión de la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona en 1878 -se centran en la terminación del enlace de Barbastro con la línea Zaragoza-Barcelona por Lérida, enlace que tendría lugar a partir de la estación de Selgua; así como en la conclusión de las obras del ferrocarril a Francia por Canfranc
, una vez que la sociedad anónima aragonesa del mismo nombre había sido liquidada en 1892, cediendo sus derechos a la Compañía del Norte.
La burguesía toma el poder en los vaivenes políticos de una época en la que se inicia la industrialización y la lenta transformación agraria.
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Inscrita en el Registro Mercantil de Zaragoza, en inscripción 1ª, Tomo 2563,
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