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Teruel, Viaducto de

Contenido disponible: Texto GEA 2000  |  Última actualización realizada el 14/09/2010

Una de las obras de ingeniería Buscar voz... civil de principios de siglo, más importantes de España en su época. Fue construido con vistas a la expansión de Teruel Buscar voz..., y salvando la rambla de San Julián, une la vieja ciudad amurallada con los Llanos de Pinilla, evitándose el dificultoso paso del Carrajete (antigua carretera de Valencia). Hoy más de la mitad de la población, reside en esta zona, denominada Ensanche. En su construcción se tardaron al menos siete años, por dificultades económicas, si bien la ayuda del entonces director general de Obras Públicas, Carlos Castel y González de Amezúa Buscar voz..., fue decisiva. Se inauguró el día 29-X-1929 y la calzada se bautizó con el nombre de avenida de la Reina Cristina. El autor del proyecto fue el Ingeniero de Caminos turolense don Fernando Hué de la Barrera, y el presupuesto no alcanzó el millón de pesetas.

La inauguración en 1929 fue un suceso histórico y la jornada estuvo declarada inhábil a todos los efectos. La bendición corrió a cargo del deán de la catedral, don Antonio Buj, y el gobernador civil, don José Mohíno, cortó la cinta inaugural en nombre de la reina María Cristina, siendo alcalde de la ciudad don Manuel García Delgado.

 

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Aragón en los inicios del siglo XX

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La época de la Restauración desde el Desastre del 98 a la II República.

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Viaducto de Teruel...Viaducto de Teruel

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